Acordei umas 5h40min, aprontei e fui. A ida foi boa. Atrasou antes de SP em mais de 1h e preocupei mas, por fim chegou umas 15h. Na ida estudei apostila q fiz sobre as companhias e dicas pra entrevista em inglês. Ouvi tbm uma palestra do Laercio Fonseca. Cheguei mais facilmente na Pousada. Dividi quarto com um outro cara, o Luciano Calsone. Tomei banho e fui logo para a Fatto Brazil onde já se podia ver algumas pessoas tbm para a Palestra. Muitas pessoas já haviam trabalhado. Lotou e foi muito elucidativa mas tbm muito amedrontante ou aterrorizante pois focou-se muito no negativo e acredito que muitas coisas positivas do ‘viver e trabalhar a bordo’ não é politicamente correto (mas acontece). A Thauani e Marina chegaram e as reconheci e conversamos antes um pouco mas depois de tudo fui com elas e mais um amigo delas para um barzinho próximo e eles ficaram tomando umas. Proza muito boa. Fui embora mais de 1h. Chegando pude conversar com o Luciano q já trabalhou a bordo e pode me ajudar muito tbm.
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| Thauani, Eu e Marina depois do Day Off Conteudo do Day off, segundo minhas anotações:
I – VALLEMAR [MSC] (Maria Clara / Valério)
- Em 2014 virão 4 navios MSC para o Brasil (Preciosa, Orquestra, Magnifica e Poesia) + 3 navios para Copa do Mundo. A MSC tem ao todo 13 navios.
- TAC = Termo de Ajuste de Conduta (pesquisar na internet)
“Começar a trabalhar a bordo não é tão difícil. Dificil é se manter la dentro” (É necessário ser e ter qualificação)
“Vida de navio não é pra todo mundo”
“Embarcar é um divisor de águas na vida”
- MSC Musica tem Day off (dia todo de folga para o funcionário que estiver aniversariando)
- MSC Fantasia tem Day off tbm com muitas regalias ao aniversariante
- O espírito do tripulante deve ser igual ao contorcionista que se dobra e contorce todo e no final sorri.
- Os Brasileiros são adorados pelos passageiros mas odiados pelos chefes pois a presença dos brasileiros no navio é imposta (cota de 25%).
- O salário é pago em dólar. O mais baixo é de 670 dolares + comissões.
- Contrato: 10-2 (8 meses) ou 10+2 (12 meses)
- Idade máxima = Não existe. Idade não impede de trabalhar a bordo
II – ROYAL CARIBEAN – (Sandra Farias)
Só recrutam para: Royal, Celebrity, Azamara e Pullmantur
Azamara – Quest (top de linha)
Celebrity (Gastronomia)
Royal Caribean (Família = entretenimento pra todos)
Pullmantur (Público jovem de 20 a 25 anos + família. Tem All Inclusive mais barato)
Novidade: Quantum of the seas (lançamento pra 2014)
- Contrato de trabalho internacional = leis internacionais
- Promoção: pode acontecer no primeiro contrato. Recebe-se promoção mais certamente depois do segundo contrato
- Etapas: Agencias de recrutamento encaminham para Royal depois de entrevista via skype / Palestra informativa / Entrevista individual / Suporte aos candidatos
- Documentos: Passaporte / STCW / Exames médicos / Visto C1D / Passagem aérea (reembolsam) / Custos pessoais para os primeiros 15 dias.
III – ISM BR – [COSTA, IBERO e ROYAL] (Leandro Martins)
- Passos: Cadastrar-se no site WWW.ismbr.net / Palestra informativa / Entrevista pré-seleção com a ISM BR / Entrevista com a companhia (decisiva, podendo reprovar) / Apresentação de documentos / Exames médicos / Embarque
- Costa e Ibero reembolsam passagem e exames médicos.
- Há um desconto de X% no salário onde no final, cumprindo contato, somos reembolsados. É para evitar q pessoas rescindam contrato.
- Regras a bordo: Alcool e drogas (são feitos exames anti AD sem data marcada) / Uniformes / Tatuagens (esconder) / Area de passageiros é diferente de área de tripulantes / Cabines / Horario de trabalho / Troca de navio (pode ocorrer de ter de mudar de navio, pois somos contratados pela companhia, não pelo navio)
“A perseverança é um elemento importante para o sucesso. Se você bater a porta por um bom tempo e gritar por um bom tempo com certeza acordará alguém” Henry Longlellom
Blog: WWW.ismbr.wordpress.comFace: Agencia ISM BR Email: infocuritiba@ismbr.net |
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